Новости спорта
Ферстаппен об активной аэродинамике: «Важнее снижать массу болидов, а не внедрять инструменты для обгонов»
Макс Ферстаппен признался, что не является поклонником активной аэродинамики.
«Насчет потенциального введения активной аэродинамики и всего такого, я не уверен, нужно ли нам идти в этом направлении. Но в данный момент все выглядит так. Надеюсь, получится оптимизировать все эти штуки. На мой взгляд, важнее бороться за снижение массы болидов, попытаться оптимизировать это, а не внедрять все эти инструменты и уловки, чтобы улучшить ситуацию с обгонами или преследованием. Должны быть разные способы это делать. Учитывая, какой выбран моторный регламент, [ФИА] нужно компенсировать потерю максимальной скорости, когда батарея больше не выдает энергию и так далее. На каких-то трассах это сработает чуть лучше, на других, наверное, будет на грани. Разумеется, люди попробуют оспорить мои аргументы, но, пожалуй, узнаем в 2026-м», – заявил трехкратный чемпион мира.
Источник: Autosport
«Астон Мартин» и «Ред Булл» требуют решения Алонсо в ближайшие недели
«Астон Мартин» и «Ред Булл» требуют решения Алонсо в ближайшие недели
ЧитатьФернандо Алонсо: «Мой контракт связывает меня с «Астоном» на многие, многие годы»

Фернандо Алонсо: «Мой контракт связывает меня с «Астоном» на многие, многие годы»
ЧитатьТото Вольфф: «Ферстаппен и «Ред Булл» находятся далеко впереди. Это не устраивает не только нас, но и все остальные команды»
Тото Вольфф: «Ферстаппен и «Ред Булл» находятся далеко впереди. Это не устраивает не только нас, но и все остальные команды»
Читать
Комментарии