«Понятно, что многие из проблемы были не самыми легкими, и они исходили от двигателя – например, как во время предыдущего гоночного уик-энда в Зандворте. Проблемы в начале сезона были в большей степени связаны с неполадками в работе шасси, что частично объясняется нехваткой трекового времени на предсезонных тестах. Думаю, что большинство проблем с шасси мы уже решили. В то время как в области решения проблем с надежностью двигателя нам еще есть, над чем работать. Надежность техники – главная проблема, которую нам нужно устранить. Но не единственная», - заявил финн.

«В трех последних гонках у нас был один сход из-за проблем с шасси – поломки гидравлики. Одна поломка двигателя, одна авария на первом круге (в Спа). Так что да, нам просто нужно добираться до финиша гонок – не знаю, что еще сказать. Вообще конкуренты, вроде «Макларена» и «Альпин», в целом больше нас обновляют свои болиды. Они чаще привозят новинки – хотя здесь их не будет, за исключением особых задних антикрыльев. У нас какие-то новинки должны быть готовы к этапам в Остине или Японии. Но я думаю, что на этом доработки закончатся. Также важен такой момент, что в начале сезона нам уже удалось почти достичь минимального значения допустимого веса болида. В то время как у многих других команд были проблемы с лишним весом. Теперь же они начали снижать массу своих болидов – это тоже влияет на общую картину», – также сказал Боттас.

Источник: autosport.com