Появилось объяснение тому, почему пилоты «Феррари» теряли в Канаде время на поворотах

Итальянское издание Motorsport рассказало о причинах потери времени на выходе из поворотов командой «Феррари» на Гран-при Канады. Эксперты уточняют, что низкое сцепление с трассой никак не связано с разгруженным крылом. Всё дело в настройках системы ERS. Инженеры команды настроили её таким образом, чтобы энергия оставалась на конец длинной задней прямой. Однако из-за этого болиды хуже разгонялись, из-за чего у Леклера и Сайнса возникли трудности с обгонами.

Источник: Motorsport